Авто Спорт и отдых Детские товары Электроника Компьютеры Дача и сад

Еще

Строительство и ремонт Красота и гигиена Бытовая техника Бытовая химия Оборудование Зоотовары

Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico летняя

летние шины

тип рисунка протектора: асимметричный

направленный протектор

Pirelli

Отзывы Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico летняя

3.1
Оценка рассчитана на основании 23 отзывов покупателей Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico летняя

invertory.ru

Достоинства: Хорошая изностойкость, проехал на комплекте 50 000 км.

Недостатки: Вылезла грыжа: первый раз , за 25 лет водительского стажа, столкнулся с грыжей на шинах, срочно поменял на другого производителя.

2 года назад
0 0

sebphotographer

Достоинства: Бренд, есть бортик защиты дисков на низком профиле

Недостатки: Шумная, износостойкость слабая

В эксплуатации 255/35 r19 Ауди 5. За два летних сезона почти слик. По трекам я не езжу. Колею при такой ширине чувствует сильно. Но к резине это скорее не относится - больше к дорогам )))

2 года назад
1 0

Пользователь

Достоинства: Нет

Недостатки: С этой резиной машина не управляемая приходиться руль постоянно держать двумя руками видимо из за мягкости

3 года назад
2 1

Евгений Л.

Достоинства: Комфортная нешумная резина для активной езды

Недостатки: Не нашел

Поставил на Audi A8 (в размере 235/45 R19) после бриджстоуна. За сезон прошел порядка 18 тыс км. Резина показала себя хорошо. На сухом покрытии хорошего качества езда просто отличная. На мокром асфальте управляемость очень хорошая. По сравнению с предыдущим вариантом резина нешумная, по зернистому асфальту идет чуть слышно, на скорости не визжит. Дорожные неровности проходит нормально, ощутимо конечно, но мягче, чем бриджи.
По износу - супер, резина прочная, хотя особо беречь покрышки у меня цели нет. Доволен, в общем и целом.

4 года назад
5 0

ЭВА коврики Ч.

Достоинства: Управляемость, крепкие к ударам.

Недостатки: Колейность.

Отъездил на этой резине 2 сезона 225/45 ZR17, досталась мне с машиной. Машина на этой резине управлялась просто великолепно, что по сухому, что по мокрому. При агрессивном стиле вождения не было ни разу чувства, что резина работает на пределе, даже когда самому становилось реально страшно. Люди пишут по поводу грыж, мой опыт - за прошлое лето погнул 3 диска (балансировку делаю в одной и той же шинке перед каждым летом), баллоны живые, никаких грыж (94Y), резина очень прочная. Шиномонтажник также отметил, что бочина у неё просто дубовая. По износостойкости - хватило на 3 сезона до индикаторов (1 сезон у предыдущего владельца (по его словам примерно 10-15 тыс.), 2 моих сезона примерно 20-25 тыс. км.). При этом после 2 сезона середка уже была стёрта, канавок протектора не было видно. По шумности, да, шумные. Шумные и жёсткие, все стыки и трещинки на асфальте были ощутимы, давление качал 2.4. Но широкая резина на низком профиле с хорошей рулежкой по определению не может быть тихой и мягкой, плюс асфальт в регионах почти везде зернистый и не лучшего качества. Тут уж, либо управляемость и наслаждение от рулёжки, от чего зависит и безопасность, либо комфорт. К слову, сейчас купил Contisportcontact 3 (по отзывам она лучше 5-го Контика, да и стоит подороже) для сравнения, так они намного шумнее, прям намного. Даже девушки стали замечать, что резина очень сильно шумит. С Пирелли такого не было, но она и дороже. Шум Пирелли, ради рулежки можно было терпеть, но шум Контика, это уже перебор. По поводу колейности - как прояитал в одном отзыве, она найдёт колею там, где её нет, это абсолютная правда. С этой резиной я привык держать всегда руль крепко и обеими руками, но если не отвлекаться от дороги, то не катастрофично, в покрайней мере для меня. Следующей резиной хотелось бы взять Мишлен Пилот Спорт, для сравнения. Возможно Мишлен окажется лучше, но на данный момент при выборе между PZero и Contisportcontact, я бы переплатил и взял Пирелли, мое мнение, что она того стоит.

5 лет назад
5 0

Артем С.

Достоинства: ротация единственный плюс

Недостатки: за пробег 10000 км уже стерлись. В 60000 появились грыжи...цена 10000 за одну с таким качеством это афера

не советую

5 лет назад
1 8

Сергей Е.

Достоинства: Управляемость на ровной и хорошей дороге и только на большой скорости

Недостатки: Не управляемая на наших колейных дорогах, колею найдет там где её нет

Стояла как штатная в размере 255/50 R19, за два сезона стерлась в ноль, на скорости до 120 колею найдет на ровной дороге, ощущение, что сход-развал не сделан, машину приходится ловить, на скорости от 120 и выше шумит очень сильно но начинает держать дорогу, как по рельсам.

6 лет назад
9 1

Роман С.

Достоинства: держит дорогу неплохо

Недостатки: быстро стирается

В целом континенталь понравился больше

6 лет назад
2 1

Олег Б.

Достоинства: Легкие комфортные

Недостатки: Убиваются на раз-два ,колейность на низком профиле

Использую на Ягуаре Х-таре полноприводном...... Убил за лето 3 колеса на наших челябинских дорогах после Дорожной революции Юревича Машину держит на трассе отлично,в поворотах идеально,дождь тоже по барабану,но главный минус который перевешивает все плюсы лично для меня что легко убивается при пробоях... НО это еще и минусы низкого профиля....По мне так пусть жестче но РАНФЛАТОвская... На деньгах больше сэкономишь.... Вчера убил на М5 третье колесо за лето и сейчас поеду искать бу докататься до зимы а там буду или РанфЛаТ брать или диски на меньший диаметр.... А в основном резина нравится,если поменяю диски то может опять такую возьму да гонять особо не буду....

7 лет назад
2 3

Николай Р.

Достоинства: Цена приемлемая. Ходовые качества средние.

Недостатки: Не берите эти шины! Деньги на ветер!
Не пройдя 10 т км резина начинает потихоньку травить и расслаиваться.
Колею находит даже на относительно ровной дороге.

Через 12 т км оказалось, что 2 покрышки без единого пореза и прокола начали разваливаться. Примерно через 5 тыщ началась постоянная подкачка каждые 2 недели и в итоге намотка резины (на внутренней стороне) просто отслоилась и стала пропускать воздух, внешний слой при этом потрескался. Такая история случилась с двумя комплектами колес. На шиномонтаже тоже наслышаны самого плохого об этих шинах. Никому не советую.

7 лет назад
9 8

Nek0t

Достоинства: Неплохо управляется по ровной дороге, прилично держит удар при динамичной езде по откровенным колдобинам (и это при профиле 225/50!), предсказуемо ведёт себя на мокрой дороге, хороша для динамичной езды по шоссе и городу. Не слишком быстро изнашивается. Короче говоря, всё в сумме и даёт твёрдую "четвёрку". Но второй раз не куплю, просто машина шла с завода с этой резиной.

Недостатки: Жестковата, шумновата, особенно на зернистом асфальте, а в провинции такого - процентов 70-80, как минимум. Отвратительна в колее - кидает так, что даже с моими отнюдь не слабыми руками, нужно буквально вцепляться в руль.

Жёсткий середняк для любителей иногда немного "отжечь".

7 лет назад
4 2

Андрей У.

Достоинства: Надёжность

Недостатки: комфорт

Стоит на XC-60 235/60 r18. Отходила примерно 40000, стер полностью. Тем не менее даже сейчас нареканий по управляемости нет, только шум появился от того, что уже ограничители вылезли.
+ Надёжная, сколько гвоздей и прочего хлама в него попадало и ни разу не проколол!!
- Шум есть, но приятный
- Комфорт - средний, сейчас когда стер, уже почти как на голых дисках еду. зимняя hakka r гораздо комфортнее.

В общем доволен

Менять буду на хакку блю наверное

7 лет назад
4 2

Аркадий Григорьев

Достоинства: ничего

Недостатки: ОЧЕНЬ опасная резина! упаси вас попасть на них в колею!

при скорости 40км/ч умудрился улететь на встречку из-за колеи. аж руль из рук вырвало! размерность 245/40 R18
поменяю при первой возможности!

7 лет назад
8 12

александр и.

Достоинства: авто отлично слушается руля,хорошо входит в повороты на приличной скорости,даже на холодной резине абс ни разу не сработал!!

Недостатки: размер 225.45.17 жесткая,чувствуются даже небольшие трещинки асфальта,хотя подвеска мягкая!!! очень привередлива к колее!!

за 3 года эксплуатации протектора осталось очень мало,но ни одной грыжи не поймал,хотя и влитал в серьезные ямы!!! сейчас думаю купить такую же новую резину!!

7 лет назад
3 1

Gog

Достоинства: отличная управляемость. короткий тормозной путь. на удивление, даже сносно едет по влажной грунтовке и траве (по сравнению с Hakka H, которая превращалась в слик на черноземе. Да, я понимаю, что резина шоссейная. Но была необходимость)

Недостатки: Шумновата и жестковата, но в пределах разумного. После хакки пришлось привыкать к склонности всплывать на меньшей скорости.

В целом, отличная резина. У меня 225/50 zr17. Никаких траблов с колеей не было замечено. Может быть надо просто поуже брать катки тем, у кого с этим проблема. К сожалению, вылезла небольшая еле заметная грыжа. Но, как и у предыдущих авторов, удар был такой, что думал подвеску в яме оставлю. На 80-ти влетел в выпиленную фрезой прямоугольную яму глубиной сантиметров 7-10.

7 лет назад
8 2
Общие характеристики
Сезонностьлетние
Назначениедля легкового автомобиля
Направленный протекторесть
Рисунок протектораасимметричный
Габариты и вес с учетом упаковки
Габариты транспортной упаковки65х65х25 см
Вес в транспортной упаковке10.5 кг

MICHELIN

MICHELIN Latitude X-Ice 2 зимняя

4.3
17 отзывов

Bridgestone

Bridgestone Blizzak Revo GZ зимняя

4.7
48 отзывов

Nankang

Nankang Ice-1 зимняя

4.3
3 отзыва

MAXXIS

MAXXIS SS-01 Presa SUV зимняя

4.8
17 отзывов

Cordiant

Cordiant Winter Drive зимняя

4.7
47 отзывов