Авто Спорт и отдых Детские товары Электроника Компьютеры Дача и сад

Еще

Строительство и ремонт Красота и гигиена Бытовая техника Бытовая химия Оборудование Зоотовары

Hankook Tire Winter i*Pike RS W419 зимняя шипованная

зимние шины, с шипами

тип зимних шин: для северной зимы

шипы

тип рисунка протектора: симметричный

направленный протектор

Hankook Tire

Отзывы о Hankook Tire Winter і*Pike RS W419 зимней шипованной

4.6
Оценка рассчитана на основании 49 отзывов покупателей о Hankook Tire Winter і*Pike RS W419 зимней шипованной

Андрей К.

Достоинства: Очень тихая для шиповки, отличное сцепление с дорогой, сбалансировались без проблем.

P.S. Дополню отзыв в 2021 году по окончании эксплуатации данного комплекта шин с конца 2013 года - откатал на них 8 зимних сезонов, много десятков тысяч километров, ни одного огреха за всё время не было. Сдал в утилизацию, хотя по состоянию можно было ещё ездить - почти все шипы на месте, износ протектора незаметный на глаз, ни одного прокола, на зимней дороге держит как летом, но как-то стрёмно уже, у резины тоже есть свой срок жизни. Сейчас покупаю такие же, за свои деньги стоящий товар.

Недостатки: Нет вообще.

Купил в ноябре 2013 г. 215/65 R16 на Subaru Forester, пока пробег чуть больше 1 тыс. км. Очень радуют, из всех зимних шиповок (Gislaved 3 и 5, Cordiant Snomax), которые эксплуатировал на разных автомобилях, эта модель пока самая лучшая. Упоминаемые модели тоже хороши, но первая дороже, вторая шумная. По укатанному снегу (на фед. трассе без соли/песка, не успели ещё посыпать, только почистили) прёт ровно как по асфальту, даже с поправкой на постоянный полный привод машины шинам зачёт.
Но могут быть недостатки, поэтому на что стоит обратить внимание при покупке:
- страна производства - Корея. Если Китай, то лучше отказаться, скупой платит дважды. Хотя были цены по 3500 (скорей всего Китай), но взял за 4500.
- качество ошиповки, шипуются они вроде не на заводе, а в предпродаже, поэтому человеческий фактор надо учитывать и обращать внимание на шипы на приобретаемых экземплярах. У меня шипы круглые, но утоплены были хорошо, пустых отверстий не было. Первые 200-300 км ездил не выше 80-90 км/ч (по городу и не разгонишься) без буксовок, чтобы притопились получше и не вылетели. Потом по трассе уже и 120 ездил. Сейчас пробежали больше 1 тыс. км - все шипы на месте.

11 месяцев назад
13 3

Светлана Пухкая

Достоинства: Купили эту "обувку" начитавшись отзывов. На новую KIA SOUL . Вроде как нормально держат. Но в горку , на совсем небольшом подъеме , с места выбирались по прикатанному снегу с трудом. Не цепляли. Зима у нас в этом году ( Нижний Новгород) очень контрастная от минус 30 до +3. Все было и гололёд был и каша . Если аккуратненько ехать , то держат нормально , хотя не верх совершенства. Но и цена за такое качество приемлемая.

Недостатки: Пришлось понервничать в горку, не цепляли по снегу с места !

1 год назад
2 1

James B.

Достоинства: Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора

Недостатки: Прошло 4 года использования, резина стала немного уступать в сцепных свойствах, трешины пошли по корду вообщем это ее последний сезон!!!!!!!!!!

Заказал через интернет магазин, привезли относительно быстро.
Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура.
Нет ни одного замечания.
Хаку после 200 км пришлось перебалансировать.
Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт.
Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов.
Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время.
Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.

2 года назад
7 0

Aleksey Kienko

Достоинства: Тихая - тише летней Pirelli p7 cinturato.
Очень зубастая в снегу и гребет.
Крепкая (два колодца с ударом все ок)
Мягкая - машина разгоняется лучше чем на летней дубовой резине (хотя возможно что температура была 5гр тепла)

Недостатки: Машина при управлении плывет (при положительных температурах от +5гр)
Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад (в снег и минусовых температурах).
Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона.
С каждым годом все дороже.

По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15 (в магазине продали год выпуска 14г а покупал в 16г). Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля.
Через два года поменял себе резину на ту же но 185/65/15 (покупал в 18г со скидкой в магазине 13г выпуска шина) - чтоб машина выше стала и мягче еще. Странно но в колеи достаточно глубокой (выдавленная на асфальте летом от машин) без снега когда поддаешь газу - машина прям выпрыгивает. На предыдущей такого эффекта не наблюдал. Заметил еще такую вещь. Похоже из-за того что шину шипуют у нас то и качество разное. На прошлой шине шипы прям чувствовались пальцами. На новой шипы сильно утоплены. На машине стал дрифтить(( Наверно сказался этот сезон 19-20г что лед на дороге без снега. Несколько раз я проезжал свой поворот(( при плавном торможении с 50км. Вообщем качество похоже прыгает. Шина не дубовая. Уже думаю менять на что-то другое.

2 года назад
2 0

jrik j.

Достоинства: Отличная пока.Балансировка минимальна передние два по 25 грамм задние по35 и 40 грам. по шумности средняя , но нокиан нордман 5 по сравнению С ней отдыхает.Лёгкий гул но думаю это от того пока обкатываю проехал на них всего 500 км.шипы Снежную жижу режит как лезвия, на льду наа 5 уже опробывал,. 4-й год полет отличный

Недостатки: По мне думаю боится мокрого асфальта.

Берите

2 года назад
6 4

Антон

Достоинства: Недорогая, хорошее управление, хорошая износостойкость

Недостатки: Тонковатая боковина, но не критично

Откатал 2 сезона на ШевиНиве. Не потерял ни одного шипа, резина отлично держит дорогу. Но на шниве надо все равно аккуратно ездить. После МТ кажется что боковина тонковата. Но это не критично. Резина отлично травится и хорошо гребет в снегу. На 0,5 Атм дергал автобус. Потом профукал травящий нипель и переставлял машину с одним колесом на ободе: не разбортовалась и до сих пор отлично ходит. Шум почти не заметен в ниве. В общем резиной более чем доволен.

3 года назад
3 0

ya.lebedeva2786

Достоинства: очень тихая - да почти бесшумная и мягкая резина, на этом они заканчиваются...

Недостатки: Очень тонкий корд, подвержен порезам и разрывам, очень валкая, шипы вылетают и не работают, сидят только для вида, что они есть.

НЕ замечательная резина, не шумная да (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35 гр, после Бриджа 5000го шума вообще нет..
Кто думает брать или нет, совет - НЕ берите, 100% пожалеете потраченных денег, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и пожалел..
Дополню. По прошествии двух зим эксплуатации больше половины шипов вылетели, перестраиваться из ряда в другой, на этом Ханкуке опасно, можно ухлопать и себя и автомобиль..
Шипы, почти все покинули свои дырочки..
Несколько жалею о выборе Корейской резины, один плюс - в мороз не дубеет, моя общая оценка 3 Max...
Производство моей резины Корея...

3 года назад
2 2

Никита А.

Достоинства: Одна из немногих зимних шипованных в заводских условиях шин в данном размере (215/75/15). Выбирал на Chevrolet Niva как максимально допустимую. Шины хорошо держат зимнюю дорогу и лед. Также могу отметить предсказуемое торможение (машина без АБС).

Недостатки: Плохая проходимость по снежной целине, очень неуверенно идут по глубокому снегу. Также, "плывет" в снежной каше, но это, возможно, из-за того что шина все-таки широковата для ШНивы и ей нужно что-то поуже.

Это одна из немногих шипованных в заводских условиях шин в данном размере - 215/75/15. Специально подбирал на Chevrolet Niva как максимально допустимую. Наездил пока одну зиму, поэтому говорить об износоустойчивости пока рано. Пока абсолютно все шипы на месте и в первозданном состоянии. В качестве зимней резины для трассовых или городских условий весьма хороший вариант. На дороге и по льду держит очень уверенно. За нивскими шумами её не слышно. Единственный для меня минус - по снежной целине идет не очень уверенно, так что лучше в "зимнее бездорожье" на ней соваться. Также, плывет в снежной каше, но это, возможно, из-за того что для данной машины следует выбирать более узкую шину. Пишу об этом чтобы предупредить тех кто будет рассматривать данный вариант к покупке. В целом, выбором весьма доволен, шины действительно неплохие.

3 года назад
1 0

Владимир

Достоинства: Тихая
Мягкая
Хорошо гребет по снегу
Соотношение цена-качество

Недостатки: Колейность!
Езда по льду.

R14 185/70. Когда выбирал, читал отзывы, не понимал что такое "колейность". До этого были Gislaved NordFrost5 - идеальные шины на мой взгляд, жаль что их не производят. Так вот, почитал отзывы, обзоры, тесты, Хэнкук вроде хорошие шины. Купил, поставил, выехал на трассу. Едешь и чувствуешь, автомобиль сам сползает в сторону. Ужасное ощущение. Постоянно едешь в напряжении. Но радует то что в колее не разбалтывает, а едет довольно ровно и из колеи выезжает особо без проблем. Но уверенности нет, постоянно ждешь, что снесет куда-нибудь.
По городу езда очень комфортна - мягко, тихо (тише летних гиславедов). За 2 сезона на каждой шине вылетело по нескольку шипов. Но их там довольно много.
По льду буксует даже при мягком трогании. Торможение тоже не очень. Шипы позорные, особенно после гиславедовских алмазных.
Зато по глубокому снегу идет прекрасно. Был в 2017 году в Перми, там на новый год выпало огромное количество снега. Машину отгреб и выехал. Остался доволен.
В общем, как все пишут. Середнячковые шины. В следующий раз буду покупать другого производителя.

4 года назад
3 0

Иван К.

Достоинства: Прекрасно работает на снегу. Низкий уровень шума

Недостатки: Сцепление на льду чуть лучше чем у липучки. Ужасно боится колеи. Слабая боковина. При плюсовых температурах плывет управляемость

Приобретал осенью 17го для своего 2-х литрового Фокуса 3. До этого ездил 1 сезон на липучках и 4 сезона на шипованной Хакке 8, поэтому есть с чем сравнивать) Манера езды зимой очень спокойная. Переобулся недавно обратно на свое лето (Хака Блю 2) и пришло время оставить отзыв об использовании...
Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только под трескотню ABS. И не дай бог вам оказаться в подмерзшей колее. При попытке вырулить задницу бросает сразу, но машину поймать можно, если не спишь за рулем) При этом по снегу все отлично.
Что касается плюсовой температуры, то здесь немногим лучше. Сцепление вроде нормальное, но вот повороты и колея точно не ее стезя. Слабая боковина сразу дает о себе знать. По сумме ощущений я бы назвал ее не шипованной, а гибридной резиной - полулипучка с шипами для курсовой устойчивости зимой, не более.
Вывод простой - если вы живете в Питере (или любом другом городе с безумным климатом зимой) и вас волнует ваша безопасность, то эта резина точно не для вас. А учитывая что Хака 8 на 7-8 тыс. дороже (за комплект) покупку этой резины вообще ни на какой глобус не натянешь)

PS: Забыл оценить износ. Его можно сказать нет, так как ездить вы будете как пенсионер)

4 года назад
4 1

Игорь К.

Достоинства: Тихая

Недостатки: не заметил

Брал новую, откатал 1 сезон. В целом доволен, тихая , проколов не было, все шипы на месте. Однозначно рекомендую

4 года назад
2 0

Валентин П.

Достоинства: Недорогая, малошумная, отлично ведет себя в любых дорожных условиях.

Недостатки: После обкатки пришлось балансировать повторно, с чем это связано не могу сказать.

Долго выбирал между Нордман 5 и этой, по отзывам, характеристикам и зову сердца выбрал корейца. В трех магазинах менеджеры в один голос рекомендовали именно Хенкук. Отъездил два месяца, прикатывал порядка 500 км, так как долго планирую на ней ездить. Сухой асфальт: от + до -10 тихо и мягко едет, от -10 и ниже начинает выть, но при этом качества сцепления с дорогой не заметил разницы. Сырой асфальт: тихо и уверенно как на летней. Снег и снежная каша: порадовала, думал хуже будет, ан нет, гребет уверено, понравилась как тормозит, четко и предсказуемо, пару раз приходилось экстренно останавливаться, ABC долго не срабатывал до самого конца. На прошлой резине Гиславеде NF ездил очень аккуратно ( не любила ни лед ни снегопады, отключал антибукс и ездил без него по городу в снегопады и кашу).
После 3 тыс.км при движении не стало слышно шипов, про торможении/ускорении и при поворотах отчетливо слышно как вгрызаются в асфальт. Проехал 7тыс./км, все шипы на месте. Берите, не пожалейте.

4 года назад
2 0

Илья А.

Достоинства: 1. Отличный рисунок.
2. Цепкие шипы с хорошей геометрией.
3. Прекрасно отбалансировалась.
4. На снегу гребет отлично, проверил в сильный снегопад на колее в гору в частном секторе.
5. На льду ведет себя предсказуемо, в гору затащила.
6. Прекрасные показатели шумности - на асфальте ощущение, что еду на летней резине. Шум тише, чем на лысом гудйере.
7. В поворот входит предсказуемо, хотя немного плывет, плата за мягкость.
8. На колее на четверочку, но не критично.
9. По каше отлично.

Недостатки: Не обнаружил.

Всем, кто пишет про вылетающие шипы и прочие гадости рекомендую указывать класс а/м, стаж водительский, размерность и стиль езды, и тогда эти отзывы будут вполне обоснованны. Гонщики, выбирающие бюджетные колеса и ждущие от них фантастических характеристик - мимо. Купил 195/65/15, а/м Kia Ceed. Стиль езды аккуратный. Прекрасно показывает себя в своем классе резина, оправдывает вложенные средства. Для семейного а/м - прекрасное сочетание цена/качество, плюс производство Корея. Очень доволен, в своем классе прекрасный выбор.

4 года назад
12 1

Осипов Андрей

Достоинства: + не шумная
+ дорогу держит
+ не дорогая
+ прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно)
+ по сугробам ползает

Недостатки: - в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).

Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина.
Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой.

По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный.

По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено.

По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций.

Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела.

Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу.

Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!

4 года назад
8 0

Игорь М.

Достоинства: Проходимость по снегу и грязи. Высокий долговечный протектор.

Недостатки: Отсутствие сцепления по льду на трассе. Жестковата.

Использую резину 185/65/15. По городу резина отличная: при перестроении, обгоне - сцепление с дорогой хорошее. При температуре от -38С до -4С резина в меру жесткая, если выше - начинает плавать и вести себя неочень. По льду резина абсолютно бесполезная, ни торможения, ни разгона. На скорости от 100 км/ч гул как от самолета. По бездорожью и снежному покрову карабкается без проблем. Отъездил 4 зимы, протектор стирается медленно, что несомненно плюс: даже с недедовским принципом езды более половины шипов ещё на месте (правда, как показала практика, особого толку от них нет). Езжу уже 5 сезон, на вид ещё сезона 3 отходит как и раньше.

4 года назад
3 0
Общие характеристики
Сезонностьзимние
Шипыесть
Тип зимних шиндля северной зимы
Назначениедля легкового автомобиля
Направленный протекторесть
Рисунок протекторасимметричный
Габариты и вес с учетом упаковки
Габариты транспортной упаковки71х71х22 см
Вес в транспортной упаковке15 кг

Ovation Tyres

Ovation Tyres W-686 зимняя

3.7
6 отзывов

Hankook Tire

Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616 зимняя

4.0
48 отзывов

Kormoran

Kormoran SnowPro B2 зимняя

4.4
19 отзывов

Dunlop

Dunlop Winter Maxx SJ8 зимняя

4.3
42 отзыва