Авто Спорт и отдых Детские товары Электроника Компьютеры Дача и сад

Еще

Строительство и ремонт Красота и гигиена Бытовая техника Бытовая химия Оборудование Зоотовары

Hankook Tire i*pike RW11 зимняя шипованная

зимние шины, с шипами

тип зимних шин: для северной зимы

шипы

тип рисунка протектора: симметричный

направленный протектор

Hankook Tire

Отзывы о Hankook Tire і*pike RW11 зимней шипованной

4.4
Оценка рассчитана на основании 50 отзывов покупателей о Hankook Tire і*pike RW11 зимней шипованной

Константин Стрепетов

Недостатки: Именно этих шин не было

Предложили другие с небольшой доплатой. в остальном все норм.

8 месяцев назад
0 0

Олег О.

Достоинства: Несмотря на шиповку, не слишком шумные. И цена порадовала.

Сделано в Корее. Слышал есть и китайские.

8 месяцев назад
0 1

David Goguadze

3 резины 20го года. И одна 18го подсунута. А сразу и не посмотрел. Кругом обман

10 месяцев назад
3 3

Артем

Недостатки: Пришел не тот товар который заказывал!!!

Пришлите пожалуйста мое колесо, Hankook Tire i*pike RW11 235/55 R18 100T зимняя

10 месяцев назад
2 2

Павел Б.

Достоинства: Внимание! Все достоинства и недостатки имеют отношение только к моему размеру (215/75/16) и моему авто (CRV3, 1600 кг вместе с водителем, AWD).

- Не особо шумные (ожидал худшего)
- Мягкий проезд стыков (если давление в колесах правильное),
- Контролируемое поведение в асфальтовой колее.
- При заезде в воду тоже ведут себя адекватно, машина не теряет управление если резко не менять траекторию.
- Очень хорошо отбалансировались, не бьют.
- На свежем гололёде контролируемо, реакции достаточно острые, а при подключении полного привода на разгоне есть довольно приятный пинок под зад.
- снежная загородная дорога с прекрасным снегом - отлично, резина провоцирует дать под зад - ощущение безопасности
- в поворотах на льду уплывает плавно, без неожиданных срывов
- в 20см свежего пухляка едет обалденно. Даже при наезде одной стороной руль почти не уводит.
- в 30см пухляк залез - ходами идёт, только сугробы с лобового смахивай. Но с дуру можно и засадить - резко газу дал, потом накатывал чтоб выехать))
- попробовал погонять на ледяном треке - если приноровиться, весьма весело идёт в заносе, отзывается на добавление газа.
- рыхлая снежная каша в городе в -10 после снегопада - отлично, другие боятся я еду как на танке. Узкая резина прогрызает себе дорогу.

Недостатки: Всё очень относительно! Сравниваю с летней Michelin Latitude Sport (225/60/18) и Yokohama Geolandar AT G015 (225/60/18) (тут есть мой отзыв на нее) - обе летние!
- на асфальте воют. Не то чтобы конец света, но есть такое.
- По асфальту в повороте машину начинает сносить довольно рано. Ожидаемо, т.к. резина узкая. Особо большим недостатком не считаю, т.к. резина сразу даёт понять, что не надо наваливать в повороте. В одном и том же повороте на Latitude я мог спокойно идти 100, на AT - 80, а на этой шиповке - 70. Дальше начинается снос с царапаньем асфальта шипами.
- При боковом ветре машину стало сильнее таскать из стороны в сторону. Проблема решилась добавлением давления в задние колеса на 0.1 АТМ выше передних.
- При динамичной езде, перестроениях машина ощущается более валкой, менее прогнозируемой, приходится как бы рулить с опережением. Но это опять же, не вина резины, а вина высокого профиля (и проблема решилась давлением 2.2 в задних против 2.1 в передних).
- Резина чувствительна к давлению. У меня рекомендованное 2.1 во всех колесах. Так вот, на 2.1 и надо ездить 90% времени: спустишь до 2.0 - подламывается в поворотах, размазанные реакции, хотя и ОЧЕНЬ мягко. Накачал до 2.2 - стали жестко проезжаться стыки и лежачие менты. Так что подбирайте давление, и будет вам хорошо.
Тут очень много отзывов оставлены без учета размера резины. Я уверен, что с профилем, скажем, 60, и с шириной 225, эта резина намного лучше держала бы повороты, машина рулилась бы более прямо и адекватно. Поэтому еще раз - недостатки относятся только к моему размеру!
- весной открыл ещё один минус - в раскисшей поле резина сильно мылится и не позволяет зачастую выехать из колеи. Надо переобуваться на АТ.

Отзыв обновлен после поездок по снегу.
Штатный размер дисков на моей CRV - 17-18'', а ширина диска 6.5-7''. Я же решил на зиму собрать комплект на 16 дисках шириной 6 дюймов с шиповкой 215/75/r16. Как тут уже писали, резина весьма узкая. И субъективно 215 выглядит как 195 - у резины очень узкий протектор (а по факту беговая часть покрышки 180мм!). Но я сознательно на это шел - хотелось комфортно ездить по карельским грунтовым дорогам.
В принципе, получил чего хотел - стоит сдуть колеса на 0.1 бар от рекомендованного значения (2.0 вместо 2.1), и по грунтам едешь как по асфальту - очень тихо, мягко, никаких ударов, я доволен полностью. Но есть свои нюансы.
Если вы, как и я, надумаете собрать комплект колес на дисках меньшего диаметра и с большей высотой профиля, подумайте 10 раз, что для вас важнее. Конкретно для меня выбор такой размерности повлек следующие плюсы и минусы:
+ резко выросла динамика машины
+ расход уменьшился на 0.5-1 литр
+ езда по грунтовкам теперь - сплошное удовольствие (если не наваливать в поворотах)
+ в городе рельсы, стыки, лежачие менты - идеально. Мягко, плавно, как будто машина стала классом выше
- появилась размазанность в управлении, валкость в поворотах
- усилился снос всех 4 колес, высокий профиль склонен подламываться
- теперь даже на мокром асфальте даже с дохлым 150-сильным мотором, с коробкой автомат можно словить срабатывание антибукса. На более широкой резине с 18 дисками такого не было.

Имею ли я что-то против именно этой резины? Пока нет.
Стал бы я снова покупать резину такой размерности? Если ездить в основном по городу, однозначно нет: взял бы эту же резину, но на более крупные диски - 225/65/17. Но CRV у меня вторая машина (для города есть пузотерка), и вот для грунтовок однозначно брал бы именно такой размер.
По снегу поездил, все описанные для асфальта недостатки на нем не работают - указал всё в достоинствах.

1 год назад
7 0

Ivan S.

Достоинства: -Хорошо держит на разных типах поверхностей
-Не теряет шипов
-Относительно не дорогая

Недостатки: -Стала шумновата
-Тяжелую машину может подзанести в резких поворотах

Использовал на трёх машинах от маленького седана до 2 тонного кроссовера (4 комплекта), т.к. устроила во всём с первой покупки. Менял только на машине, которой владел более 5 лет, т.к. резина всё-таки стирается и трескается со временем. Не потеряно ни одного шипа.

1 год назад
1 0

максим миронов

Достоинства: Протектор шины!

Недостатки: Нет

Только купил! Hankook Tire i*pike RW11 225/70 R16 103T на Хендай Санта Фе! До этого стояли Бриджик Айс крузер 7000! Отходил 5 сезонов! На ура! Но цены на новый Бриджик титанические!!! Решил попробовать Ханкук! Как говорится корейскому автомобилю корейские шины!

1 год назад
2 0

Евгений К.

Достоинства: Неплохой запас прочности как по боковине, так и по протектору. За 2 сезона ни одного шипа не потерял. На дороге в этой резине чувствуешь себя уверенно

Недостатки: Немного шумновата и мелкие камни собираем довольно часто

Брал на 17-18 сезон, 18-19 также прошли на ура. Переобувался вовремя. Kia Sportage AWD. Для небыстрой езды на короткие дистанции рекомендую

3 года назад
1 2

Дмитрий 1

Мягкая, не шумная, отличная цена

3 года назад
1 0

Владимир С.

Достоинства: Hankook Winter RW11 235/75 R15 105T
Всё нравится!
Балансировка 20-40 гр на колесо,
Накат, ледяная корка, перемёты, рыхлый снег, КОЛЕЯ - без проблем и нервов!

Недостатки: не обнаружено!

Одним словом (как в детстве и м/ф "Мадагаскар") :
К О З Ы Р Н О !!!

3 года назад
4 0

dvim

Достоинства: Относительно тихая, мягкая, 3 года прожила.

Недостатки: В экстремальных ситуациях с ней не был

Купил в 15 году, 14 год выпуска, привезли ее в осень не продали и ждали год.
Был очень вкусный ценник на кашкаевский размер.
Прожила у меня 3 зимы, пока не продал машину на ней же.

Зимний Контик по управляемости на асфальте лучше, но не
намного.
Во всем остальном претензий нет, просто хорошая резина для неэкстремального вождения


3 года назад
1 0

Евгений Сердюков

Достоинства: Резина в целом понравилась, т.к. нет шума шипов, по льду едет уверенно, без пробуксовок. По снегу тоже гребет отлично. По асфальту тоже нормально. Ну и цена премлемая. Плюс есть гарантия от Hankook, если покупать в нормальном магазине.

Недостатки: Всё устраивает.

Покупал на Kia Sorento II XM, очень доволен. Что снег, что лед, ей всё по зубам. И шипы не клацают по асфальту.

4 года назад
1 2

Игорь Н.

Достоинства: Тихая, добротная зимняя резина.

Отъездил более 5 лет, износ небольшой, очень доволен, что купил. От родственников, которым порекомендовал - аналогичные отзывы.

4 года назад
6 2

Konstantin Travnikov

Достоинства: Цена, низкий уровень шума.

Недостатки: Зимние характеристики. На вариаторных авто использовать не рекомендую.

Откатал на них сезон 2016-2017.
Разочарован данной моделью. По асфальту и укатанному снегу ездить ещё можно, но не более того. На льду при температуре воздуха стремящейся к нулю они вообще не тормозят, в колеи лучше не попадать - выбраться невозможно ни в раскачку никак. В снежной колее норовит зарыться в сугроб, постоянно приходится дергать рулём чтобы ехать более-менее прямо. Снежная каша это тоже не для неё едет как по льду. Эксплуатирую на вариаторной машине, "вязкость" трансмиссии сводит к нолю заурядные характеристики этих шин. Эксплуатация в наших реалиях нечищеных от снега дорог сплошная нервотрёпка.

5 лет назад
13 16

Игорь КИС

Достоинства: В минус 33 (было на градуснике) резина оставалась относительно мягкая, только это и радует.

Если эту резину зашиповать нормальными шипами , а не такими какие на ней стоят и оставить цену , то она ничем не будет уступать самым дорогим моделям , мишлен,хакка и т.д. В этом и есть у неё недостаток , шипы глубоко утоплены , над протектором практически не выступают. На льду или укатанному снегу при крутом повороте или развороте машину срывает в занос , прохожу такие повороты только на минимальной скорости .При пробеге в 10-15 тысяч и это без резких торможений или резких ускорений с пробуксовкой от шипов ничего не останется ( хотя их и шипами-то назвать нельзя) Лучше взять липучку , отслужит на много дольше да и цена не будет выше ,а эффекта больше . Такую резину вполне можно поставить на нашу ниву (полноприводная) или для ГИБДДунов , чтоб не штрафовали зимой за летнюю . Езжу на ней с постоянным включенным приводом . Был случай в гололёд , когда меня на повороте выбросило на встречку , слава Богу встречных не было , ехал по населённому пункту в пределах 60 км/ч на заднем приводе надеялся на шипы . Я вышел из машины и посмотрел , на льду были еле заметные от шипов царапины . На следующую зиму обязательно поменяю на другую. Удачи всем!!!

5 лет назад
18 14
Общие характеристики
Сезонностьзимние
Шипыесть
Тип зимних шиндля северной зимы
Назначениедля внедорожника
Направленный протекторесть
Рисунок протекторасимметричный
Габариты и вес с учетом упаковки
Габариты транспортной упаковки69х69х18 см
Вес в транспортной упаковке12.7 кг

MAXXIS

MAXXIS SS-01 Presa SUV зимняя

4.8
17 отзывов

Bridgestone

Bridgestone Blizzak DM-V2 зимняя

4.9
46 отзывов

Nokian Tyres

Nokian Tyres WR SUV 3 зимняя

3.3
6 отзывов

Nokian Tyres

Nokian Tyres Nordman RS2 SUV зимняя

4.4
46 отзывов